本报讯(李文君)在刚刚结束的2016中国大学生电动方程式汽车大赛中，我校万得电车队与来自全国各地31所高校以及一所德国高校的车队在上海奥迪国际赛车场同场竞技，总成绩超越国内众多知名高校，与德国排名第一的卡尔斯鲁厄理工学院车队、哈尔滨工业大学(威海)车队荣膺前三甲，总排名取得国内亚军，在耐久性能国内排名第一，轻量化国内排名第二，获得包括全体队员的“擎速工程师奖”、李刚老师的“最佳导师奖”等8个奖项奖杯及相应奖金。

车检准备充足、沉着应对。11月8号，中国大学生电动方程式大赛赛车车检正式开始，参赛车队需经过严格的230余项的车检项目才能有资格参加动态比赛，车检是对赛车的整体设计理念，新型材料运用的合理性以及整车零部件装配的终极考验，车检裁判大多都是知名汽车生产厂商的技术人员，专业素养高，标准严苛。我校车队的队员在赛车设计制作时就以严谨的工程师态度对待整个过程，发扬工匠精神，精益求精。后期在校内更是经过多次的模拟车检，最终万得电车队全场第二个完成车检项目，荣获大赛最佳车检奖第二名。

静态答辩彰显自信和实力。大赛不仅设有赛车动态比赛项目，还设有设计、成本、营销三个静态答辩，由国内各大汽车相关行业的精英作为裁判，全面考察参赛学生的表达能力、工程设计能力，成本分析和预算能力以及商业思维能力，万得电车队的队员们不仅在动态赛中一次次绽放异彩，在三大静态项目总成绩中，我校车队排名全国第七，成本报告答辩与吉林大学并列第四。

动态赛一鸣惊人。11月9号下午，正式开始大赛的动态赛，由我校大三学生宋成镖与许晨辉担任75米直线加速和8字环绕的车手，直线加速以3.86S的成绩震惊全场，排名全国第三。在11号的耐久赛中，我校车手党凯和吴国亮顺利完成22Km的耐久赛，国内排名第一，充分证明了我校方程式赛车的优秀性能和我校车手的纯熟驾驶技术。

中国大学生电动方程式大赛(FSEC)是由中国汽车工程学会举办，是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，全面考察大学生的汽车工程设计能力和水平，此赛事被誉为“中国汽车工程师的摇篮”。我校万得电车队去年首次参赛获全国第七名，今年再次取得国内第二名的优异成绩，充分展示出我校学子专业技术能力和团队合作能力，也是学校创新创业教育成果的重要体现。