第四篇　汽车上的美国（第8期，总第280期）-辽宁工业大学

第四篇　汽车上的美国（第8期，总第280期）

2010-05-16


美国不愧是坐在汽车上的国家，这里的学生几乎人手一辆车，学校大片的土地都用作停车场。我们宿舍后面就是一个大停车场，平时停得满满的都是车，但是一到节日或者假期，停车场就变得空空如也(学生都回家或者到大城市玩去了)，这偌大的EKU竟然显得如此孤单。说美国是坐在汽车上的国家，不仅因为车多，而且车在这里也是种文化，体现了一种发达的概念。比如说快餐吧，咱国内的麦当劳或者肯德基什么样大家都是知道的。但是在这里，各种类似的快餐店都开在高速公路的两端，每一家都是四方形的店面。车开到背面，那里有点菜单和话筒，开车的人只需要对着话筒讲他要几号套餐即可，在转弯往前开到另一边付款，再往向前开一点儿取套餐就行了。总之，转四边形一周，不到两分钟，就可以买好东西走人了。这里的干洗店也是这样，顾客不用下车，把收据从车窗递给服务员，就会有人把顾客的衣服拿出来挂在车内的挂钩上。高速公路附近的银行，也是类似的工作原理。换零钱时，拉开车窗，把钱放在一个透明小圆筒里，在吸力作用下小圆筒顺着轨道飞回银行内部，不大一会儿，又在压力的作用下飞回来，零钱就换完了。　　美国人对车甚至比家还依赖。我听说，这里的人们出行，要么坐飞机，要么开车，很少有人坐火车和大客车。有一次和Dad、Mum参加一位亲戚的葬礼，他们竟然开车走了8个小时，其间穿越了三个州。这么远的路，为什么不坐飞机呢？因为飞机不是车——移动的家。自己的车里想带什么都行，想什么时候停下，就什么时候停下来。这也全有赖于美国完善的高速公路系统，可以开了这么久都不会迷路。　　在美国，交通管理规定，行人最有先行权的，其次是非机动车，然后才是汽车。在校园里也是如此。刚开始时，我是看见车就停，那汽车看见我停它也停了。最后司机无奈地摆手示意我先过。后来习惯了，看见车就好像没有看见，大摇大摆地过马路。我和璇儿开玩笑说：“咱俩习惯了车让人，回国有可能变车下鬼！”在学校外可不敢大摇大摆地过马路，由于车速太快，可能司机把我撞飞了，才会看见我。行人过马路前先要按个按钮，这样交通灯才会在适当时候变绿。也别指望着，可以在灯变绿时走着过马路，绿灯只有5秒左右，必须跑才行。车给美国人民带来便捷的同时，也给我们带来了不便。越是小镇，车的人均拥有量越高，没有人需要公交车，所以这里没有公交车(大城市才有)。也没有满街跑的出租车，只有打电话给出租车公司，才会有出租车来指定的地点拉客，且收费很高。最郁闷的是，这里几乎没有人行路，即使有，也都被荒草覆盖了。（四） (国贸王湘怡)

【关闭窗口】